معرفی جدیدترین خودروهای فردا موتور در بازار ایران

شرکت فردا موتور از خودروسازان خصوصی کشورمان است که علی‌رغم نوپا بودن توانسته است به لطف عرضه محصولات متنوع و بازاریابی قوی، سهم بازار مناسبی را کسب کند. به دلیل جدید بودن خودروهای فردا موتور در بازار، بسیاری از افراد تمایل دارند در خصوص ویژگی‌ها و مشخصات آن‌ها بیش‌تر بدانند. به همین دلیل در این مقاله از مجله خبری رسا به سراغ جدیدترین خودروهای FMC رفته‌ و دو خودرو از سبد محصولات فردا موتور را به صورت مفصل بررسی کرده‌ایم. در ادامه با ما همراه باشید تا اطلاعات کاملی از انواع خودروهای شرکت فردا موتور خدمتتان ارائه دهیم.

معرفی شرکت فردا موتور

قبل از پرداختن به خودروهای فردا موتور بهتر است با این خودروساز بخش خصوصی و شرکت مادر آن نیز آشنایی پیدا کنیم. شرکت فردا موتور در سال 1392 و به عنوان یکی از زیرمجموعه‌های گروه تجاری گلستان تأسیس شد. گروه تجاری گلستان که بسیاری از افراد آن را با نام خانوادگی مؤسس و مدیران آن، یعنی گروه «گرامی» هم می‌شناسند؛ یکی از هلدینگ‌های بزرگ بخش خصوصی ایران است که در بخش مختلفی مثل خودروسازی، صنایع غذایی، فروشگاه‌های زنجیره‌ای و… فعالیت دارد. معروف‌ترین شرکت‌های گروه گلستان برای افراد علاقمند به خودرو، شرکت‌های آسان موتور و اطلس خودرو هستند که در دوره قبلی واردات خودرو به عنوان نمایندگی برندهای هیوندای و کیا شناخته می‌شدند و سهم بالایی از بازار را در اختیار داشتند.

شرکت فردا موتور در چند سال ابتدایی فعالیت خود، به سفارش ایران خودرو خودروهای سمند و پژو پارس را برای این شرکت تولید می‌کرد. تا این‌که در سال 1396 تصمیم گرفت به صورت مستقل فعالیت کند. فردا موتور در آغاز این مسیر به سراغ گروه بزرگ سایک موتورز چین رفت و امتیاز مونتاژ ام جی RX5 را به دست آورد. ام جی RX5 در سال 1397 توسط فردا موتور به بازار آمد اما تحریم‌ها خیلی زود شروع شد و با ترک بازار ایران توسط سایک موتورز، این خودرو پس از مونتاژ تعدادی اندک، از خط تولید فردا موتور کنار رفت.

پس از این اتفاق، فردا موتور به سراغ مذاکره با شرکای تجاری جدید رفت و توانست با گروه دانگ فنگ چین به توافق برسد. اولین حاصل این همکاری، خودرو فردا SX6 بود که در سال 1398 به بازار کشورمان آمد و تا سال 1399 در فردا موتور مونتاژ شد.

از سال 1400 فعالیت فردا موتور در عرصه خودروسازی کشور پررنگ‌تر و محصولات آن متنوع‌تر شدند. از ابتدای این سال، خودرو FMC SX5 به سبد محصولات فردا موتور اضافه شد. چند ماه بعد، فردا موتور به سراغ چانگان رفت و سدان کامپکت آلسوین (Alsvin) این شرکت را با نام FMC 511 روی خط مونتاژ خود آورد.

از اواخر سال 1400 و با عرضه FMC T5، خودروهای فردا موتور بازهم متنوع‌تر شدند و عملاً این شرکت به بخش‌های قیمتی بالاتر بازار هم ورود کرد. اواخر امسال یا نهایتاً اوایل سال 1402 هم قرار است جدیدترین محصول این شرکت، با نام FMC سوبا M4 وارد بازار شود.

جدیدترین خودروهای فردا موتور

جدیدترین خودروهای فردا موتور شامل FMC T5 و FMC سوبا M4 هستند که در ادامه به آن‌ها خواهیم پرداخت.

FMC T5

FMC T5 در اصل محصولی از زیرمجموعه فورتینگ (Forthing) شرکت دانگ فنگ است و در بازار چین با نام فورتینگ T5 شناخته می‌شود. این خودرو که در واقع نسخه لوکس‌تر و بهسازی‌شده دیگر محصول فردا موتور یعنی FMC SX5 محسوب می‌شود، سال 2018 معرفی و به بازار عرضه شد. فورتینگ T5 در سال 2019 یک فیس‌لیفت را تجربه کرد و در نمای جلو بسیار به رنو کولئوس نسل دوم شبیه شد اما فردا موتور ترجیح داد نسخه قبل از فیس‌لیفت این خودرو را روی خط مونتاژ خود بیاورد. FMC T5 از اواخر سال 1400 به بازار کشور ما عرضه شد و در حال حاضر به عنوان پرچم‌دار محصولات فردا موتور شناخته می‌شود اما در آینده نزدیک این عنوان را به FMC سوبا M4 واگذار خواهد کرد.

در طراحی FMC T5 المان‌های به‌روزی مثل چراغ‌های عقب به‌هم پیوسته و جلوپنجره بزرگ با تزئینات کرومی دیده می‌شود اما در مجموع این خودرو ظاهری ساده و به دور از اغراق‌های مرسوم خودروهای به‌روز چینی را دارد. در واقع طراحان فردا T5 سعی کرده‌اند خودرویی مطابق میل خریداران میان‌سال و ساده‌پسند ارائه کنند اما در میان مواردی مثل کاپوت عضلانی و شکل خاص چراغ‌های عقب نشان می‎‌دهد که نیم‌نگاهی هم به خریداران جوان‌تر داشته‌اند.

نمای داخلی FMC T5 به‌روزتر از نمای بیرونی این خودرو به نظر می‌رسد و المان‌هایی مثل مانیتور بزرگ عمودی، غربیلک فرمان D کات، نورپردازی کابین و پشت آمپر تمام دیجیتال، از تِرِندهای روز طراحی کابین در دنیا هستند. تنها موردی که ممکن است در طراحی کابین FMC T5 کمی توی ذوق بزند، طرح ساده و نسبتاً قدیمی دسته دنده است.

FMC T5 هم مثل بسیاری دیگر از خودروهای چینی حال حاضر بازار کشور ما، نیروی خود را از یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو می‌گیرد. این پیشرانه که توسط میتسوبیشی طراحی شده است و با کد 4J15T شناخته می‌شود، می‌تواند حداکثر قدرت 156 اسب بخار و حداکثر گشتاور 230 نیوتن متر را تولید و از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک روانه محور جلو این کراس‌اوور کامپکت کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد FMC T5 هم به ترتیب برابر با 7.4 لیتر در صد کیلومتر و 11.8 ثانیه است.

توانایی‌های حرکتی FMC T5 در مقیاس یک کراس‌اوور چینی، کاملاً مناسب است و جای گله چندانی را باقی نمی‌گذارد. در ضمن عملکرد گیربکس AT این خودرو و هماهنگی آن با پیشرانه، نسبت به بسیاری از رقبا هم‌رده، برتر است.

از مهم‌ترین آپشن‌های FMC T5 هم می‌توانیم به مواردی مثل کی‌لس استارتر، کروز کنترل، سقف پانوراما، نورپردازی داخلی با قابلیت تغییر رنگ، تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله مجهز به سیستم‌های تصفیه و یونیزه‌سازی هوای کابین + دریچه برای سرنشینان عقب، دوربین دید عقب، دوربین ثبت وقایع، ترمز پارک برقی با اتوهلد، سیستم مالتی‌مدیا با مانیتور 12 اینچی لمسی، پشت آمپر تمام دیجیتال با قابلیت تغییر تِم، تنظیم برقی صندلی راننده، گرم‌کن صندلی‌های جلو، درب صندوق بار برقی با امکان تنظیم زاویه، سنسور نور، سنسور فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)، دی لایت، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، هشداردهنده عدم رانندگی بین خطوط، هشداردهنده برخورد از جلو (FCW)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل سرعت در شیب (HDC)، 6 ایربگ و… اشاره کنیم.

لیست بالا نسبتاً کامل است اما با توجه به قیمت FMC T5 و رقبایی که در بازار با آن‌ها روبه‌رو است؛ توقع داشتیم آپشن‌هایی مثل دوربین 360 درجه، هشداردهنده نقاط کور و تنظیم برقی صندلی سرنشین جلو را هم در این خودرو ببینیم.

در مجموع FMC T5 با توجه به نقاط قوتی مثل طراحی منطقی، فضای بسیار جادار کابین و صندوق بار، سواری نرم، عملکرد مطلوب گیربکس و آپشن‌های قابل قبول، گزینه‌ای معقول برای استفاده‌های روزمره و خانوادگی محسوب می‌شود. در ضمن شیب افزایش قیمت این خودرو در چند وقت اخیر نسبت به بسیاری از رقبا ملایم‌تر بوده که ارزش خرید آن را بالاتر برده است.

FMC SX6

خودرویی که ما آن را با نام فردا SX6 می‌شناسیم، از سال 2016 در سبد محصولات شرکت دانگ فنگ چین قرار گرفته و در برخی بازارها با نام joyear X6 نیز شناخته می‌شود. «شرکت خودروسازی فردا» در زمستان سال 1398 به صورت آزمایشی 30 دستگاه از این خودرو را با نام فردا SX6 در بازار کشور عرضه کرد.

دانگ فنگ SX6 به عنوان خودرویی که در سال 2016 روانه بازار شده طراحی جدیدی دارد و می‌توان برخی از المان‌های طراحی خودروهای مدرن را در چهره آن مشاهده کرد، اما وقتی از نمای کناری به آن نگاه می‌کنید سایز کوچک چرخ‌ها و رینگ شاید باعث دلسردی‌تان شوند. مجموعا با کمی اغماض می‌توان طراحی دانگ فنگ SX6 را قابل قبول دانست. در کابین اما اوضاع تاحدودی بهتر است و می‌توان گفت که با یک کابین زیبا و نسبتا لوکس مواجه هستیم. متریال به کار رفته در فضای داخلی پلاستیک است که به نظر می‌رسد از کیفیت قابل قبولی برخوردار باشد.

طیف گسترده‌ای از خودروهای چینی عرضه شده در بازار ایران با پیشرانه 1.5 لیتری توربو همراه هستند و دانگ فنگ SX6 نیز به تبعیت از هموطنانش همین پیشرانه را در خود دارد. این پیشرانه قادر است تا 147 اسب بخار قدرت و 200 نیوتن متر گشتاور را تولید کرده و نیرو تولیدی خود را از طریق یک گیربکس 5 سرعته CVT به چرخ‌های جلو انتقال دهد. هنوز اطلاعاتی در مورد شتاب 0 تا 100 این خودرو منتشر نشده است، اما احتمالا شتاب این خودرو چیزی در حدود 11 ثانیه باشد. براساس اطلاعات موجود مصرف سوخت ترکیبی دانگ فنگ SX6 برابر با 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است که برای یک خودرو 7 نفره مصرف مناسبی است، اما چهار چرخ محرک نبودن و پیشرانه کم توان شاید به پاشنه آشیل SX6 در بازار کشور تبدیل شوند.

خودروهای چینی به داشتن آپشن‌های زیاد شهره هستند، اما دانگ فنگ SX6 هرچند که آپشن‌های ضروری را در خود دارد ولی در مقابل برخی از رقبای سرسخت هموطن خود قطعا بازنده خواهد بود و در مقام مقایسه نمی‌تواند نظر مشتریان را به خود جلب کند. سانروف، کروز کنترل اتوماتیک، مانیتور 8 اینچی، صندلی‌های تاشو ردیف سوم، صندلی‌های چرمی، تنظیم دستی صندلی‌ها در 6 جهت، سنسور پارک و دوربین دنده عقب به همراه چند مورد دیگر از جمله آپشن‌هایی هستند که در فردا SX6 می‌بینیم.

FMC 511

فردا 511 در واقع محصول کمپانی شناخته شده چانگان است و در کشور سازنده با نام چانگان آلسوین (Changan Alsvin) به بازار عرضه می‌شود؛ البته عرضه این خودرو تنها به ایران و چین محدود نمی‌شود و فردا 511 در بازارهای جهانی و کشورهایی همچون عربستان سعودی و پاکستان نیز فروش مناسبی داشته است.

چانگان آلیسون که اولین‌بار در سال 2018 میلادی راهی بازار شده است؛ حال به‌واسطه فعالیت‌های شرکت فردا موتورز دومین نسل آن در ایران نیز عرضه خواهد شد. میزان داخلی‌سازی این خودرو توسط خودروسازی فردا حدود 20 درصد اعلام شده است، اما این خودروساز خصوصی می‌گوید که در سه سال ابتدایی تولید این خودرو قصد دارد این میزان داخلی‌سازی را به مرز 40 درصد برساند.

یکی از مزایای فردا ۵۱۱ فضای جادار کابین و ابعاد این خودرو است. این سدان شرقی دارای ۴۳۹۰ میلی‌متر طول، ۱۷۲۵ میلی‌متر عرض و ۱۴۹۰ میلی‌متر ارتفاع است و فاصله محوری آن نیز به ۲۵۳۵ میلی‌متر می‌رسد؛ چنین ابعادی به‌خوبی بیانگر این موضوع است که این خودرو می‌تواند نسبت به سایر خودروهای موجود در این سگمنت فضای مناسبی را در اختیار سرنشینان قرار دهد.

برای این سدان شرقی یا همان FMC 511 یک پیشرانه ۱۴۸۰ سی‌سی (1.5 لیتری) تنفس طبیعی در نظر گرفته شده  که توان تولید ۱۰۶ اسب بخار قدرت و ۱۳۵ نیوتن متر گشتاور را دارد. یک جعبه‌دنده اتوماتیک ۵ سرعته دو کلاچه نیز وظیفه انتقال قدرت موتور به چرخ‌های جلو را بر عهده دارد که مطمئنا می‌تواند همچون سایر گیربکس‌های DCT عکس‌العمل‌های چابک و رضایت‌بخشی را برای راننده به همراه داشته باشد؛ مخصوصا در مقایسه با اغلب خودروهای چینی بازار کشور که به گیربکس CVT مجهز هستند!

ناگفته نماند که گیربکس دوکلاچه فردا 511 از قابلیت تیپ‌ترونیک (تعویض دستی دنده) نیز برخوردار است که به راننده اجازه می‌دهد تا با قرار دادن دسته‌دنده در این وضعیت، به‌طور شخصی برای انتخاب دنده مناسب اقدام کند.

مصرف سوخت ترکیبی فردا ۵۱۱ برابر با 6.2 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است که بسیار مقرون‌به‌صرفه جلوه می‌کند. مصرف سوخت شهری این خودرو ۸.۴ لیتر می‌رسد و در جاده نیز می‌تواند ۴.۹ لیتر بنزین را در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف کند که با توجه به ظرفیت باک بنزین ۴۰ لیتر آن توان پیمایش این خودرو با هر باک پر از بنزین مسافتی در حدود 600 کیلومتر خواهد بود.

در میان لیست امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی FMC 511 می‌توان به مواردی همچون تهویه الکتریکی، بازشوی درِ صندوق‌عقب از روی ریموت، فرمان کمکی برقی، سانروف، سنسور نور، چراغ روشنایی روز، چراغ مشایعت تا منزل، ایزوفیکس صندلی‌ها، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، دو کیسه هوا، ترمز ABS، EBD و BAS، سنسور باد تایر، نمایشگر لمسی ۷ اینچی، بلوتوث، قابلیت نمایش صفحه تلفن همراه بر روی نمایشگر خودرو، دوربین عقب با خطوط پارک متغیر، سنسور پارک عقب و کنترل سیستم صوتی از روی فرمان اشاره کرد.

FMC سوبا M4

پرچم‌دار خودروهای فردا موتور برخلاف خودروسازی‌های رقیب، یک کراس‌اوور نیست و در سگمنت MPV یا مینی ون قرار می‌گیرد. سگمنتی که هرچند در بازار کشور ما محبوب نیست اما FMC سوبا M4 آمده است تا با ویژگی‌های جذاب و متمایزش، نظر ایرانی‌ها را نسبت به MPV‌ ها تغییر دهد.

FMC سوبا M4 مثل FMC T5 محصولی از زیرمجموعه فورتینگ شرکت دانگ فنگ است که اوایل سال 2022 با نام فورتینگ یات (Yacht) در چین معرفی شده است. جالب است بدانید که Yacht به نوعی از قایق‌های تفریحی گفته می‌شود و دانگ فنگ با نام‌گذاری محصول خود با این عنوان، قصد داشته است تجمل و لوکس‌گرایی این خودرو را نشان دهد.

نام‌گذاری این خودرو در بازار کشورمان هم در نوع خود جالب است. فردا موتور این خودرو را با پیش‌وند «سوبا» معرفی و اعلام کرده است که از این به بعد نمونه‌های لوکس محصولات فردا موتور تحت این عنوان به بازار می‌آیند. واژه «سوبا» هم در زبان ایران باستان، به معنی «فردا» است.

چهره FMC سوبا M4 به لطف استفاده هوشمندانه طراحان از ترکیب المان‌های لوکس و اسپرت، بسیار چشم‌نواز و متفاوت از ظاهر معمول خودروهای این کلاس است. مواردی مثل جلوپنجره غول‌پیکر، آینه‌های جانبی قرارگرفته روی درب‌ها و بال عقب متفاوت، چهره‌ای اسپرت به سوبا M4 بخشیده است و از طرف دیگر، استفاده از زه‌های کرومی در قسمت‌های مختلف بدنه و طرح چراغ‌های جلو و عقب که بی شباهت به محصولات کادیلاک نیست، نظر لوکس‌پسندان را به خود جلب خواهد کرد.

درون کابین FMC سوبا M4 هم طرحی کاملاً آشنا می‌بینیم. چراکه داشبورد این خودرو کاملاً با لاماری ایما (دیگر محصول دانگ فنگ فورتینگ) یکسان است. البته در داشبورد این خودرو برخلاف لاماری ایما، از رنگ‌های روشن‌تر و تزئینات طرح چوب استفاده شده است تا حس لوکس بودن بیش‌تری را انتقال دهد.

طرح داشبورد تنها وجه اشتراک FMC سوبا M4 با لاماری ایما نیست و این محصول جدید فردا موتور از نظر فنی هم مشابه محصول آرین موتور است. پیشرانه سوبا M4 یک نسخه 1.5 لیتری توربو با فناوری میتسوبیشی است که می‌تواند حداکثر قدرت 195 اسب بخار و حداکثر گشتاور 285 نیوتن متر را تولید کند. نیروی این پیشرانه هم از طریق یک گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه از نوع تر (WDCT) به محور جلو این مینی ون لوکس می‌رسد. نکته جالب این است که گیربکس سوبا M4 برخلاف لاماری ایما، قابلیت تیپ ترونیک هم دارد. هنوز اطلاعات چندانی از توانایی‌های حرکتی FMC سوبا M4 منتشر نشده است اما می‌توانیم مصرف سوخت ترکیبی حدود 7 لیتر در صد کیلومتر و شتاب صفرتاصد نزدیک به 11 ثانیه را از این خودرو انتظار داشته باشیم.

FMC سوبا M4 در بین خودروهای fmc لوکس‌ترین است و قاعدتاً باید آپشن‌های کاملی را در آن ببینیم. خوش‌بختانه در عمل هم اوضاع به همین صورت است و این خودرو، لیست کاملی از امکانات رفاهی و ایمنی را به همراه دارد. از جمله شاخص‌ترین این آپشن‌ها می‌توانیم به موارد زیر اشاره کنیم:

کی‌لس استارتر، سقف پانوراما، دوربین 360 درجه، صندلی‌های ردیف اول و دوم با تنظیم برقی + گرم‌کن و سردکن، تهویه مطبوع اتوماتیک با فیلتر تصفیه هوا و تنظیم مستقل برای سرنشینان ردیف دوم و سوم، کروز کنترل، میز برای سرنشینان ردیف دوم، مالتی مدیا با مانیتور 10.25 اینچی لمسی، حافظه و ماساژرو صندلی راننده، کول‌باکس، نورپردازی داخل کابین، ترمز پارک برقی با اتوهلد، درب صندوق بار برقی با سنسور پا، دوربین ثبت وقایع، شارژر وایرلس تلفن همراه، نوربالا اتوماتیک، هشداردهنده نقاط کور، هشداردهنده برخورد از جلو (FCW)، هشداردهنده عدم حرکت بین خطوط (LDW)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل سرعت در شیب (HDC)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، 8 ایربگ در 12 نقطه و…

FMC سوبا M4 در سگمنتی خلوت و مهجور در بازار ایران قرارگرفته است اما به نظر می‌رسد که این خودرو بتواند به لطف ظاهر و مشخصات جذابش، پس از سال‌ها ایرانیان را با مینی ون‌ها آشتی دهد و آمار فروش مناسبی را به نام خود ثبت کند.

کلام پایانی

در پایان بررسی جدیدترین خودروهای فردا موتور باید بگوییم که این خودروساز بخش خصوصی موفق شده است تا در این شرایط سخت تحریمی عملکرد مناسبی داشته باشد و با ارائه محصولات به‌روز و جذاب در کنار توسعه پرسرعت شبکه نمایندگی‌های خود در سراسر کشور، رقابت جذابی را با دیگر تولیدکنندگان بخش خصوصی آغاز کند. در این میان، هر دو محصول جدید این شرکت یعنی FMC T5 و FMC سوبا M4 با در نظر گرفتن سلیقه افراد اهل مسافرت‌های خانوادگی تولید شده‌اند و یکی از بهترین‌ انتخاب‌ها در رده قیمتی خود برای استفاده‌های خانوادگی و مسافرتی محسوب می‌شوند.